过去几十年，制造业的全球化一直是创造高价值就业岗位以及提高新兴经济体不断扩大的中产阶级生活水平的主要动力，世界各国都已经参与并受益于快速的产业全球化和制造业扩张。实证研究表明，制造业对各国的繁荣发展非常重要，仅制成品出口数据的差异就可以解释１２８个国家７０％以上的收入变化。
有人说，中国经济就像骑单车，需要保持一定速度，一旦慢下来就会出问题，工程机械行业何尝不是如此。发展减速之后，工程机械代理商们的运行轨迹也发生了改变，有的将单车骑得歪歪扭扭，甚至失去平衡倒在地上；有的却在尝试变速、刹车或者另辟蹊径，重新走出一片艳阳天。
据国家统计局统计，2012年1~11月份，中国装备制造业增加值同比增长8.2%，明显低于全部规模以上工业，增速比去年同期大幅回落7.2个百分点。其中，一、二、三季度同比分别增长9.1%、9.1%和7.6%，10月份、11月份分别增长6.5%和7.4%。受固定资产投资增速放缓和出口持续下滑的影响，中国装备工业整体运行仍未摆脱下行压力。
2013年，企业预期经济恢复的希望再次破灭：装备工业中重型客车销量继续下跌，挖掘机、起重机、装载机市场数据越来越差，机床行业订单大幅下降，甚至出现了能源需求首次下降，煤炭固定资产投资增幅放缓。更多的装备制造企业感受到各经济链条上的装备需求正在萎缩，盈利能力和订单迅速下滑。
迄今为止，我国制造业发展趋势与典型工业化国家的一般规律基本吻合，同时也表现出追赶国家的一些特点。从已经出现的行业峰值时点看，与国际经验吻合度较高。当前我国劳动力成本上升、生产性服务业发展不足等问题，对制造业升级提出了挑战。